국토교통부(장관 강호인)는 국내외 항공사들이 신청한 2016년 동계기간(‘16.10.30~’17.3.25) 동안의 국제선과 국내선의 정기편 항공운항 스케줄을 인가하였다.
* 세계 대부분 나라들은 미주 등의 일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동과 계절적 수요에 탄력적 대처를 위해 1년에 2차례(동·하계) 일정을 조정함
이번 동계시즌에는 국제선은 92개 항공사가 총 387개 노선에 왕복 주4,316회 운항할 계획이며, 전년 동계와 대비하여 운항횟수는 주410회(+10.4%) 증가하였다.
국가별로는 중국이 전체 운항횟수의 약 29%(주1,254회)로 가장 많은 비중을 차지하였고, 그 다음으로 일본 21.9%(주947회), 미국 10.9%(주474회), 홍콩 5.7%(주246회), 베트남 5.3%(주233회), 필리핀 5.14% (주222회) 등의 순이다.
’15년 동계 대비 운항횟수가 가장 많이 증가한 국가는 주251회가 증가한 일본이고, 다음이 홍콩(주65회), 베트남(주58회) 등의 순이다.
또한, 우리나라 저비용항공사들의 운항횟수가 대폭 증가하였는데(전년 동계 주694회 → 올해 동계 주1,022회), 이는 서울항공(주47회)의 신규 취항과 중국·일본·동남아 운항이 증가*한 결과로 분석된다.
* 저비용항공사는 일본 주64회, 동남아 주18회, 중국 주17회 등 신규 취항
< 서울항공(에어서울) 신규 취항노선 >
·(말레이시아) 인천-코타키나발루(7), (캄보디아) 인천-씨앰립(7)
저비용항공사의 운항확대로 일정표(스케줄) 선택의 폭이 확대되고 운임이 인하되는 등 이용객의 편익이 증진될 것으로 기대된다.
국내선은 총 21개 노선에서 주 1,866회를 운항하여 전년 동계기간 대비 운항횟수가 주 52회(2.9%, 왕복기준) 늘어난다.
항공사별로 살펴보면, 대형항공사인 대한항공과 아시아나항공이 전년 동계대비 주 32회(3.7%) 증가한 주 888회를 운항하며, 저비용항공사는 주 20회(2.1%) 증편한 주 978회를 운항한다.
13개 제주노선은 전년 동계대비 주 49회(3.4%) 증편한 주 1,499회이며, 제주노선을 제외한 8개 내륙노선은 전년 동계대비 주 3회(0.8%) 증가한 주 367회를 운항한다.
특히, 좌석난을 겪고 있는 제주-김포 노선은 전년 동계대비 주 32회(3.7%) 증편한 주 893회 운항으로 국내선 노선 중 가장 큰 폭으로 증가하였다.
국토교통부는 항공편을 이용하는 여행객과 화주들에게 10.30일부터 변경되는 (동계) 운항스케줄을 미리 확인할 것을 당부하였다.
[국토교통부 2016-10-30]